{"product_id":"batteritester","title":"Batteritester 12V med skjerm – tester bilbatteri, start og lading (CCA, indre motstand)","description":"\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003ebatteritester 12V\u003c\/strong\u003e for bil viser hvordan det står til med startbatteriet, før det svikter en kald morgen. Dette er ikke en tester for vanlige husholdningsbatterier, men en håndholdt bilbatteri-tester med skjerm som du kobler rett på batteripolene med to klemmer, en rød og en svart. Den viser spenning, indre motstand (mΩ), kaldstartstrøm (CCA) og batteriets helse i prosent, og svarer Good, Recharge eller Replace: godt, lad opp eller bytt. Den tester også startsystemet og ladesystemet med dynamoen, måler fra 100 til 2000 CCA og lagrer tidligere målinger, ifølge leverandøren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTesteren er laget for 12 V blybatterier: våte, AGM, EFB, GEL og vedlikeholdsfrie, også dypsyklus- og båtbatterier. Den har ikke eget batteri, men får strøm fra batteriet du tester. Menyen finnes på åtte språk, blant dem engelsk og tysk, men \u003cstrong\u003eikke på norsk\u003c\/strong\u003e. Støtte for 6 V, 24 V og litiumbatterier er ikke oppgitt, og heller ikke kabellengde, nøyaktighet eller garantitid. Vi har ikke testet den selv.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpørsmål og svar\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eHvordan tester jeg bilbatteriet med en batteritester?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSlå av motoren og alt som bruker strøm, rens polene og fest den røde klemmen på plusspolen og den svarte på minuspolen. Velg om batteriet sitter i bilen, hvilken type det er og standarden som står på etiketten, og legg inn CCA-verdien. Testeren viser spenning, indre motstand, CCA og helse i prosent, og svarer Good, Recharge eller Replace. Du kan også måle spenningen med et multimeter eller få batteriet testet på et verksted; denne batteritesteren 12V er ett alternativ som i tillegg tester start og lading. Tennes ikke skjermen, tar du klemmene av og fester dem på nytt: én kjøper skriver at skjermen av og til ikke kommer opp før klemmene kobles til på nytt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHar den norsk meny?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNei. Menyen finnes på åtte språk: engelsk, tysk, fransk, nederlandsk, russisk, spansk, italiensk og portugisisk, ifølge leverandøren, og engelsk er valgt fra start. Språket byttes under Setup i menyen. Svarene er korte ord som Good, Recharge og Replace, og tallene for spenning, CCA og motstand leses likt på alle språk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHva betyr CCA, og hvilken verdi skal jeg velge?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCCA står for cold cranking amps, kaldstartstrøm på norsk: hvor mye strøm batteriet kan levere i kulde. Verdien står på etiketten på batteriet, ofte sammen med standarden, som EN, DIN eller SAE. Velg samme standard i testeren og legg inn tallet fra etiketten, så sammenligner den med det den måler og viser helsen i prosent. Testeren måler fra 100 til 2000 CCA, ifølge leverandøren. Nøyaktigheten er ikke oppgitt: én kjøper testet den på tre batterier og skriver at den måler ganske nøyaktig, mens en annen mener at den ikke måler riktig.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKan batteritesteren sjekke dynamoen og startmotoren?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen har en starttest og en ladetest, ifølge leverandøren. I starttesten måler den spenningen mens du starter motoren, og i ladetesten viser den om dynamoen lader når motoren går. Den sjekker ikke startmotoren eller dynamoen innvendig, men viser om spenningen holder seg. Ser noe galt ut, bør et verksted se nærmere på det.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFungerer den på AGM- og EFB-batterier i bil med start-stopp?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAGM og EFB er blant batteritypene leverandøren oppgir, sammen med våte, GEL- og vedlikeholdsfrie batterier, og du velger typen i menyen før testen. Biler med start-stopp har ofte slike batterier. Testeren måler batteriet, men å registrere et nytt batteri i bilen er ikke en funksjon som er oppgitt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKan jeg teste båtbatteri og fritidsbatteri?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, hvis det er et 12 V blybatteri. Leverandøren oppgir at testeren passer for start-, dypsyklus- og båtbatterier av typene våt, AGM, EFB, GEL og vedlikeholdsfrie. Litiumbatterier (LiFePO4), som mange bruker i båt og bobil, er ikke oppgitt. Står det ingen CCA-verdi på fritidsbatteriet, er helseprosenten vanskeligere å tolke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMå batteriet tas ut av bilen for å testes?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNei. I menyen velger du om batteriet sitter i bilen eller er tatt ut, slik leverandørens skjermbilder viser. Med batteriet i bilen slår du av motoren og alt som bruker strøm, og testeren ber deg slå på frontlysene en liten stund og slå dem av igjen før testen. Starttesten og ladetesten gjøres med batteriet i bilen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKan den teste 24 V eller litiumbatterier?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNei, ikke ifølge leverandøren. Testeren er oppgitt for 12 V blybatterier: våte, AGM, EFB, GEL og vedlikeholdsfrie. Støtte for 6 V, 24 V og litiumbatterier (LiFePO4) er ikke oppgitt, så bruk den ikke på slike batterier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHvor kan jeg kjøpe batteritester 12V i Norge?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHos Nørvella, på denne siden: en batteritester 12V med skjerm og to klemmer for 349 kr. Frakt koster 39 kr og er gratis over 450 kr, så bestiller du batteritesteren alene, kommer frakten i tillegg. Du har 30 dagers åpent kjøp.\u003c\/p\u003e","brand":"Nørvella","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54277749768485,"sku":null,"price":349.0,"currency_code":"NOK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/8182\/5317\/files\/batteritester-01.jpg?v=1793173450","url":"https:\/\/norvella.net\/products\/batteritester","provider":"Nørvella","version":"1.0","type":"link"}