Beste setepinne med demper: slik velger du – fjær eller parallellogram, diameter, vekt og stell

Beste setepinne med demper: slik velger du – fjær eller parallellogram, diameter, vekt og stell

Marielle Osnes Marielle OsnesNørvella · oppdatert 6. november 2026 · 5 min lesetid

Nørvella selger en setepinne med demper på 350 mm med fjær inni røret, i 27,2, 30,9 eller 31,6 mm, som er brukt som eksempel i denne guiden. Priser og opplysninger er sjekket 6. november 2026.

Svart setepinne med demper og setefeste med to bolter

Vårt valg

Setepinne med demper, 350 mm

389 kr

Fjær inni røret, skrue i bunnen som justerer fjæren litt, setefeste med to bolter. 27,2, 30,9 eller 31,6 mm. Setet følger ikke med.

30 dagers åpent kjøp

Se setepinnen
Svart setepinne med demper og setefeste med to bolter
En setepinne med demper med fjær inni røret, liggende på en terrasse av værbitte furuplanker en høstdag.
Kort oppsummert: En setepinne med demper, som vår setepinne med demper i 27,2, 30,9 eller 31,6 mm, tar av for små støt under setet med en fjær inni røret. Her ser du forskjellen på fjær og parallellogram, hvordan du finner riktig diameter, hva rytterens vekt betyr, og hvordan du monterer og steller setepinnen.

1.Hva en setepinne med demper gjør – og ikke gjør

En setepinne med demper, også kalt dempet eller fjærende setepinne, tar av for små støt mellom bakhjulet og setet. Den er mest nyttig på sykler uten demping bak: bysykler, elsykler og terrengsykler der bare forgaffelen fjærer. På grusvei, kantstein og hullete asfalt går mindre av ristingen rett opp i setet.

Den demper bare setet. Styret og pedalene merker like mye som før, og når du står på pedalene, gjør den lite. En fjærende setepinne gjør heller ikke sykkelen om til en sykkel med full demping. Fordi setet synker litt når fjæren går sammen, endrer også avstanden til pedalene seg litt over store humper.

Før du bytter setepinne, er det lurt å sjekke dekkene. Litt lavere trykk, innenfor det som står på dekket, eller bredere dekk tar også av for små støt, og det gjelder hele sykkelen. En setepinne med demper er et tillegg til det, ikke en erstatning.

2.Fjær eller parallellogram

De fleste rimelige modeller er teleskopiske: et innerrør glir ned i et ytterrør mot en fjær, slik som på vår. De er enkle, lette å montere og ser ut som en vanlig setepinne. Setet beveger seg rett ned langs røret, og bevegelsen er ofte kort.

Parallellogram-modeller har et ledd med to armer under setet, så setet beveger seg litt bakover og ned. De gir ofte mer vandring og en mykere gange, men er dyrere, tyngre og har flere ledd som må holdes ved like. Hvilken type som passer, avhenger av hvor mye du sykler i ulendt terreng, og hvor mye du vil betale.

3.Riktig diameter og hylse

  • Les på den gamle setepinnen. Diameteren står ofte trykket på røret, gjerne som 27,2 eller 31,6.
  • Vanlige mål. 27,2 mm er vanlig på mange eldre sykler, bysykler og hybridsykler, mens mange terrengsykler har 30,9 eller 31,6 mm. Mål likevel alltid din egen sykkel.
  • Mål med skyvelære. Står det ingenting, mål selve røret. Diameteren må stemme helt; selv noen tideler for lite gjør at setepinnen kan gli ned.
  • Hylse til større seterør. En hylse lar en tynnere setepinne passe i et større seterør. Vår 30,9 mm-variant er et 27,2 mm-rør med hylse.
  • Ikke tving den. En setepinne som er for tykk, skal aldri presses ned i rammen. Vi selger 27,2, 30,9 og 31,6 mm; andre diametre passer ikke.
  • Klemmen på rammen beholder du. Klemmen rundt seterøret skal passe rammen, ikke setepinnen, så den kan du som regel bruke videre. Med hylse sitter hylsen mellom setepinnen og rammen.

4.Rytterens vekt og fjæren

En fjær som er for myk, går helt sammen på store humper, og en fjær som er for hard, merkes knapt. Derfor oppgir mange produsenter et vektområde for rytteren eller selger fjærer med ulik stivhet. Tunge ryttere trenger en stivere fjær eller mer forspenning, lette ryttere en mykere. Forspenningen bestemmer hvor mye fjæren er presset sammen før du setter deg: mer forspenning gjør at setet synker mindre, men da kjennes også de små humpene mer.

På vår setepinne justerer en skrue i bunnen av røret fjæren litt, ifølge leverandøren, men maksimal ryttervekt er ikke oppgitt. Still den hardere hvis setet synker mye bare du setter deg, og mykere hvis du knapt merker fjæren. Er du tung, eller sykler du på elsykkel med mye last, bør du velge en modell som oppgir vektgrensen.

5.Innstikkdybde og høyde

En setepinne må stå langt nok ned i rammen, ellers kan både setepinnen og rammen ta skade. Mange setepinner har en markering for minste innstikk, og den skal ikke synes over rammen; ellers gjelder det sykkelprodusenten oppgir. For vår setepinne er minste innstikkdybde ikke oppgitt.

En setepinne med demper tar ofte mer plass over rammen enn en vanlig, fordi fjærdelen sitter der. Mål avstanden fra rammen til setet på sykkelen din før du bestiller, og sjekk at setepinnen kan gå langt nok ned. På små rammer kan den stoppe mot en bøy eller en bolt inne i seterøret. Still til slutt setehøyden etter beina dine, ikke etter den gamle setepinnen: kneet skal være lett bøyd når pedalen er nederst, og husk at setet synker litt når du setter deg.

6.Montering, vanlige feil og stell

  • Still fjæren før den settes inn. På modeller med skrue i bunnen, som vår, når du ikke skruen når setepinnen står i rammen.
  • Klemplaten feil vei. Sjekk at platene i setefestet står riktig vei. Én kjøper fikk den midterste klemplaten levert snudd og snudde den med pilen forover.
  • For lite fett eller for mye kraft. Tørk av røret, bruk litt monteringsfett mot rammen, eller karbonpasta i en karbonramme, og ikke stram klemmen hardere enn nødvendig.
  • Glemt hylse. Med 30,9 mm-varianten må hylsen på; uten den sitter setepinnen løst i rammen.
  • Lyd. Knirk og klikk kommer ofte fra klemmen eller fra endestoppet. Én kjøper hører en metallisk lyd ved endestoppet på vår setepinne.
  • Stell. Tørk av innerrøret etter våte og gjørmete turer, sjekk at boltene i setefestet sitter, og ta setepinnen ut av og til, rengjør den og smør den med litt monteringsfett.

7.Vårt valg: setepinne med demper i 27,2, 30,9 eller 31,6 mm

Vi selger én modell: en teleskopisk setepinne med demper til 389 kr. Den er 350 mm lang, laget i aluminiumslegering 6061, og har spiralfjær inni røret, en skrue i bunnen som justerer fjæren litt og setefeste med to bolter, ifølge leverandøren. Den fås i 27,2 og 31,6 mm, og i 30,9 mm som et 27,2 mm-rør med hylse. Setet følger ikke med.

Det er en enkel fjærdemper med klare grenser. Fjærvandring, maksimal ryttervekt, minste innstikkdybde og godkjenning for elsykkel og lastesykkel er ikke oppgitt, og vi har ikke testet den selv. Kjøpere beskriver dempingen som moderat og merkbar i ulendt terreng; én hører en metallisk lyd ved endestoppet, og én mener en dyrere merkemodell gir mer komfort. Du har 30 dagers åpent kjøp.

8.Les også

Svart setepinne med demper og setefeste med to bolter

Setepinne med demper, 350 mm

Fjær inni røret, skrue i bunnen som justerer fjæren litt, setefeste med to bolter. 27,2, 30,9 eller 31,6 mm. Setet følger ikke med.

389 kr
Se setepinnen

Spørsmål om setepinne med demper

Hva er en setepinne med demper?

En setepinne med en fjær eller et ledd som tar av for små støt under setet. Den vanligste typen er teleskopisk: et innerrør glir ned i et ytterrør mot en fjær. Den er mest nyttig på sykler uten demping bak.

Fjær eller parallellogram – hva er forskjellen?

En teleskopisk setepinne med fjær beveger setet rett ned langs røret og er enkel og rimelig. En parallellogram-modell har et ledd med armer som lar setet bevege seg bakover og ned; den gir ofte mer vandring, men er dyrere og tyngre.

Hvordan vet jeg hvilken diameter jeg trenger?

Les av diameteren på den gamle setepinnen, eller mål selve røret med skyvelære. Den må stemme helt. Vår setepinne fås i 27,2, 30,9 og 31,6 mm, og 30,9 mm er et 27,2 mm-rør med hylse.

Passer en setepinne med demper på elsykkel?

Ofte, hvis diameteren stemmer og setepinnen kan stå langt nok ned i rammen. Sjekk om produsenten oppgir maksimal ryttervekt og godkjenning for elsykkel; for vår setepinne er ingen av delene oppgitt.

Hvor tung kan jeg være?

Det avhenger av fjæren, og mange produsenter oppgir et vektområde. For vår setepinne er maksimal ryttervekt ikke oppgitt, men en skrue i bunnen justerer fjæren litt. Er du tung, bør du velge en modell som oppgir vektgrensen.

Må en setepinne med demper vedlikeholdes?

Litt. Tørk av innerrøret etter våte og gjørmete turer, sjekk at boltene i setefestet sitter, og hør etter knirk og klikk. Ta setepinnen ut av og til, rengjør den og smør den med litt monteringsfett.

Hvor kan jeg kjøpe setepinne med demper i Norge?

Hos Nørvella, på produktsiden for setepinnen med demper: en setepinne med demper på 350 mm i 27,2, 30,9 eller 31,6 mm, uten sete, for 389 kr. Frakt koster 39 kr og er gratis over 450 kr, så denne bestillingen alene koster 39 kr i frakt. Du har 30 dagers åpent kjøp.

Denne guiden er skrevet av Nørvella. Vi selger en setepinne med demper på 350 mm med fjær inni røret, i 27,2, 30,9 eller 31,6 mm og har brukt det som eksempel; kriteriene gjelder uansett hvor du kjøper.